Kína egy egészen más világ. Európában 16 darab autógyártón osztozunk, még az ázsiai szuperhatalom a legtöbb becslés szerint 150 márkával gazdálkodik. A legtöbbjükről valószínűleg még sosem hallottunk, azonban most itt a lehetőség, hogy vásároljunk belőlük. A China EV Marketplace egészen egyedülálló piaci szegmenst igyekszik behálózni: kínai belpiacos villanyautókat (és plug-in hibrideket) kínálnak teljes EU-s homologizációval, vámkezeléssel, házhoz szállítással.
Miért venne bárki kínai autót?
Nem túl jó ómen olyan autót vásárolni, aminek a szervízellátása rizikós. Akkor mégis miért venne bárki ilyet? Egyszerű a válasz: olcsók.
Az oldalon nézelődve a legszembetűnőbb dolog az a hihetetlenül alacsony ár. Hol máshol kap az ember cirka 3 millió forintért egy teljesértékű, 310 km-es hatótávú városi elektromos crossovert? (Neta Aya V) Vagy egy 422 lóerős Zeekr 007-est 10 millióért?
Ettől azért árnyaltabb a kép
A hihetetlenül olcsó vételár ne tévesszen meg minket: erre még rájön a 2500 $-os (850.000 Ft) EU homologizációs díj, valamint a 400 $-os (136.000Ft) vámügyintézés, valamint maga a vám is. Továbbá a szállítási költség sem elhanyagolható. Ja, és ÁFÁ-t is fizetni kell. Mi nagyjából úgy kalkuláltunk hogy a vételár felét mégegyszer rá kell költeni papírmunkára.
Cimkék: villanyautó kína, villanyautó, villanyautózás, elektromos autó, kína